又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

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  • 免費區域接駁車
  • 咖啡廳
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  • 商務中心
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  • 24 小時櫃台服務
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闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
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  • 免費盥洗用品
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  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於大安
  • 台北 101 (2 公里)
  • 國父紀念館 (1.1 公里)
  • 台北世界貿易中心 (1.8 公里)
  • 中正紀念堂 (3.7 公里)
  • 國立台灣博物館 (4.1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北17日電)中華民國婦女聯合會今天駁斥外界不實汙蔑表示,將從總資產約新台幣381億元,提取共280億元捐作公益用途,包括政府負責長照業務的主管機關專款專用、社福機構及醫院等。

婦聯會將捐出款項包括,160億元給政府負責長照業務的主管機關專款專用;60億元給各社福機構;另捐出60億元給財團法人振興醫院,以設立該醫院之長照中心,詳細執行計畫將再與政府機關聯繫後公布之。

婦聯會聲明全文如下:

中華民國婦女聯合會不是任何政黨的附隨組織。

民國46年到78年,各進出口商業同業公會決議捐款勞軍,是進出口商界的愛國捐獻,不是政府的稅捐。

民國38年政府遷台,時局緊張,保住國家最後民主復興基地端賴三軍官兵奮戰抗敵。然而,當時環境極為困難,官兵及眷屬生活困苦,輒有寄居寺廟、學校、祠堂之情事,聞之令人不忍,更難期官兵能全心全力於前線作戰。

為此,故總統蔣公夫人宋美齡女士於民國39年號召成立中華婦女反共抗俄聯合會,擔任主任委員,發起全國勞軍並興建眷舍,一時工商界及國際友人紛紛捐款;而因興建眷舍需款龐大,遂由台北市進出口商業同業公會率先於民國46年,以會員代表大會決議,捐款支援婦聯會。之後各地進出口商業同業公會陸續響應,其作法均係各地進出口商業同業公會之會員大會每年決議捐款、數額不等,且在國防部指導監督下,由婦聯會和軍人之友社各自運用捐款執行之,並每年結算,以為各公會次年捐款之考量;隨時局演變,國家漸趨安定,此等捐款比率逐次降低,至78年7月即全部停止辦理。

另一方面,隨國家情勢的變化,中華婦女反共抗俄聯合會先於民國53年改名為中華婦女反共聯合會,79年更依人民團體法申請設立政治團體,85年更名為中華民國婦女聯合會;而現任主任委員辜嚴倬雲女士,即是於民國79年12月間,接任總幹事,並於民國九十二年接任主任委員迄今,而本會的主要工作方向,亦由勞軍逐漸轉為社會公益。因本會負責人士盡心盡力之經營,自本會成立之初至今,不但擴大了成立之初的本會所有的資源,且歷年執行了金額龐大的公益事業。

惟本會近來遭受到前所未有之攻訐,指稱本會擁有900餘億元的勞軍捐云云,並指名本會為國民黨附隨組織,顯欲藉此不實汙蔑,一舉瓦解本會。然而,如前所述,各進出口商業同業公會的勞軍捐款係每年決議、年年結算,且停辦至今已逾27年,中華民國婦女聯合會成立後從未收受該等捐款,內政部一再要求本會說明所謂「勞軍捐」,實在強人所難;部份人士更加以污名化,將勞軍捐款形容為不樂之捐,以遂其將本會打為國民黨附隨組織、進而瓦解本會之目的。

因此,本會已決定,將從本會總資產新台幣約381億元中,提取大多數捐作公益用途,其中新台幣160億元給政府負責長照業務的主管機關專款專用;新台幣60億元給各社福機構;另捐出新台幣60億元給財團法人振興醫院,以設立該醫院之長照中心,詳細執行計畫將再與政府機關聯繫後公布之。

所謂「匹夫無罪,懷璧其罪」,本會數十年的努力,勤懇的積累,如今已成部份人士的眼中釘。從過去到現在,本會所有的資源都是用在社會公益上,各項事工經得起社會檢驗。為減少紛爭,促成社會祥和,本會歷經過去一段時間負責人員的反覆討論,認為完全由本會自己推動社會公益,與提撥資產給社會上具公信力的單位推動長照服務及慈善公益,並無差別。因此作成以上決定,敬祈社會各界鑒察。1060217

《彭博社》報導,全球半導體巨擘英特爾 (Intel)(INTC-US) 週三 (4 日) 宣布將於 2017 年上半年,率先全球推出採用 5G 技術,連結「汽車」與「雲端服務」的自動駕駛平台 Intel GO,正式進軍物聯網的自動駕駛汽車市場。

為了迎接物聯網的大時代來臨,英特爾公司已經在 5G 技術上獲得了重大的技術性突破,英特爾公司在本屆的 CES 消費電子大展中,亦發表第一台推出英特爾 5G 數據機,內載英特爾 5G 收發器,是第一款同時支援 6GHz 以下與毫米波頻段也就是 28GHz 的射頻積體電路。

英特爾表示,由於自駕車在行進之時,需要不斷與雲端中心傳接極龐大的資料量,5G 能夠大幅降低資料傳輸之間的延遲時間,使得自駕車能夠快速反應一切路況,5G 技術絕對是自駕車市場的基本配備。

而 Intel GO 則是全球首個專為自駕車所開發出的 5G 技術平台,該平台最主要的任務就是連結汽車與雲端中心,提供兩者資料能夠快速傳輸的途徑,而為讓汽車、雲端兩者能夠連結上 Intel GO,英特爾亦推出了旗下最小處理器 Atom,以及針對基本機器深度學習設計的 Xeon 處理器。

週三 (4 日) 英特爾表示,正在與德國電子地圖公司 HERE 討論股權收購案,未來英特爾將與 HERE 共同開發自駕車所必須的實時路況技術,確保自駕車精品旅館在自動駕駛模式之下,能夠全然地掌握路況、安全駕駛。

英特爾預估,至 2017 年中旬,將會陸續有搭載 Intel GO 平台的 BMW 汽車上路作實測,而估計至 2017 年底止,搭載 Intel GO 平台上路實測的 BMW 汽車數量,可望來到 40 輛上下。

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